[LAAS 2012] Đẹp hơn, nhẹ hơn, mạnh hơn với Porsche Cayman 2014

Thứ bảy - 01/12/2012 02:37
Xe và đời sống

[LAAS 2012] Đẹp hơn, nhẹ hơn, mạnh hơn với Porsche Cayman 2014

  1.  
    2014-Porsche-Cayman-6[2].jpg
     
    Sau khi trình làng 911 Carrera và Boxster Roadster thế hệ mới, Porsche mới đây đã tiếp tục nâng cấp một chiếc xe khác của họ đó là Cayman. Như vậy, chiếc coupe thể thao này đã bước sang thế hệ thứ hai, thuộc phiên bản 2014 và được hãng xe Đức làm mới hoàn toàn với thiết kế đẹp hơn, trọng lượng nhẹ hơn và động cơ mạnh hơn. Có một số ý kiến cho rằng đây là thế hệ Cayman thứ ba, tuy nhiên nếu bản facelift năm 2009 không phải là một series riêng biệt thì đây chỉ là thế hệ thứ hai mà thôi.

    Thiết kế

    Bước sang thế hệ thứ hai (Mk2), Cayman trông cân đối hơn trước nhờ được sửa đổi tỉ lệ. Bên cạnh đó, thiết kế của xe cũng bắt mắt hơn rất nhiều nhờ phần mui được thiết kế lại kết hợp với những đường cong rất bắt mắt trên thân xe. Cayman thế hệ thứ hai (Mk2) sở hữu kích thước tổng thể 4.378 mm, 1.800 mm, 1.292 mm tương ứng với các chiều dài rộng cao. Kích thước này khiến Cayman Mk2 thấp hơn và dài hơn so với người tiền nhiệm của nó, trong khi đó chiều dài cơ sở cũng tăng lên một chút, ở mức 2.473 mm.

    Được phát triển dựa trên Boxster nên Cayman sở hữu vóc dáng khá tương tự với người anh em của nó. Cấu trúc thân xe của Cayman 2014 nhẹ hơn 30 kg so với phiên bản trước, thân xe cũng cứng hơn 40% trong khi động cơ mạnh hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn 15%. Bên trong, nội thất của Cayman Mk2 trông khá giống với nội thất của chiếc 981 Boxster với vật liệu chất lượng cao, không gian lữu trữ được cải thiện và một số trang thiết bị tốt hơn. Porsche cho biết, không gian đựng hành lý của xe đã tăng thêm 15 lít, ở mức 425 lít.

    Động cơ, khả năng vận hành

    Cayman mới cũng sử dụng động cơ tương tự như chiếc Boxster, tuy nhiên nó đã được tinh chỉnh lại để có công suất cao hơn 10 mã lực. Trên phiên bản cơ sở, động cơ 2,9 lít ở phiên bản cũ đã được loại bỏ và thay vào đó là động cơ I6 2,7 lít có công suất cực đại 271 mã lực. Sức mạnh này sẽ được truyền tới bánh sau thông qua hộp số tay 6 cấp tiêu chuẩn giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây. Nếu chọn hộp số ly hợp kép PDK thời gian sẽ là 5,6 giây và đặc biệt, nếu chọn gói trang bị Sport Chrono thì thời gian chỉ còn 5,4 giây mà thôi.

    Đối với phiên bản thể thao Cayman S, nó được trang bị động cơ I6 dung tích 3,4 lít cho công suất cực đại 321 mã lực giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5 giây. Thời gian sẽ giảm xuống còn 4,9 giây và 4,7 giây tương ứng với hộp số ly hợp kép PDK và gói trang bị Sport Chrono.

    Tại thị trường Mỹ, Cayman 2014 sẽ được bán ra vào mùa xuân năm 2013 với giá 52.600 USD cho Cayman thường và 63.800 cho Cayman S. Trong khi đó, tại thị trường Anh mức giá cao hơn khá nhiều, ở mức 39.694 Bảng Anh (63.609 USD) cho Cayman thường và 48.783 Bảng Anh (78.174 USD) cho Cayman S.

Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá

Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn

Yêu cầu sử dụng NukeViet 4

1. Môi trường máy chủ Yêu cầu bắt buộc Hệ điều hành: Unix (Linux, Ubuntu, Fedora …) hoặc Windows PHP: PHP 5.4 hoặc phiên bản mới nhất. MySQL: MySQL 5.5 hoặc phiên bản mới nhất Tùy chọn bổ sung Máy chủ Apache cần hỗ trợ mod mod_rewrite. Máy chủ Nginx cấu hình các thông...

Thăm dò ý kiến

Lợi ích của phần mềm nguồn mở là gì?

Thống kê
  • Đang truy cập1
  • Hôm nay64
  • Tháng hiện tại1,235
  • Tổng lượt truy cập1,235
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây